Domenica 23 aprile scorso è iniziata l’era del bicilindrico nell’Enduro.
Nella seconda giornata del terzo appuntamento degli Assoluti d’Italia è arrivata la storica affermazione dell’Aprilia RXV 450 di Alessandro Botturi nella classe 450 4T a Castiglion Fiorentino.
Un risultato che era nell’aria già dal sabato, come testimoniano i soli 5 secondi e 99 centesimi che hanno separato il terzo posto di Botturi dalla prima posizione.
Quattro vittorie perentorie e i tre giri della domenica percorsi sempre in testa hanno invece portato al meritatissimo successo.
“Sono veramente emozionato – sono le prime parole di un soddisfattissimo Botturi al traguardo, che dedica i primi 25 punti alla squadra – perché è finalmente arrivata la conferma che tutte le nostre scelte si sono rivelate vincenti”.

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Complice il buon inizio nei campionati del mondo di Motocross 2006, la KTM presenta già in questa stagione una generazione interamente rinnovata della sue moto offroad.
Ad inaugurare questa nuova gamma è la 450 SX-F.
KTM ha scelto di presentarla, durante l’appuntamento spagnolo del Gran Prix Motocross a Bellpuig.
Nata dagli enormi sforzi nel campo di ricerca e di sviluppo, che da anni vedono KTM protagonista del settore, questa 450 SX-F racchiude in se tutta la competenza dell’azienda.

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Ho scoperto che i fans delle Midi Bike sono davvero in tanti.
C’è chi le usa in pista, ma c’è anche chi le carica in macchina o in camper, e le usa per spostarsi agilmente in vacanza in campeggio.
Dopo avervi presentato le Dirty Bike di Rav e Naak, eccomi oggi a presentervi queste Jumbo.
Dotate di innumerevoli parti in alluminio, montano motori di 110cc/125 cc a 4 tempi.
Con un peso di 65Kg, possono portare un carico fino a 100kg, raggiungendo una velocità dichiarata di 100 km/h.
Le dimensioni sono di 140 x 37 x 74 cm, ed a seconda del modello possono essere scelte in svariati colori.

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Grande attesa per la seconda edizione di questa fantastica 2 giorni in terra sarda.
Lo straordinario successo della prima “Cavalcata del Sole”, ha costretto gli organizzatori a fissare un massimo per il numero di iscritti: 200 posti andati letteralmente a ruba!
Difficile insomma resistere a 400 km di sterrati intervallati da continui paesaggi da film, al buon cibo e all’atmosfera da Rally, ricreata dall’impeccabile staff tecnico.
Per i fortunati partecipanti, la partenza è fissata il 2-3 giugno 2006 a San Teodoro (NU), per una “due giorni” off-road indimenticabile!

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Pharaons International Cross Country Rally giunge quest’anno alla nona edizione e sono molte le novità in programma per quello che è giustamente considerato il Rally Raid più completo e affascinante dopo la Dakar.
Per iniziare il Pharaons 2006 ritornerà alla sua tradizionale configurazione di sette tappe, per confermarsi la gara di Coppa del Mondo FIA e Campionato Mondiale FIM con il più elevato chilometraggio di prove speciali e nello stesso tempo quella con i minori trasferimenti.
Saranno quasi tremila i chilometri nello splendido deserto egiziano, per un percorso anch’esso in gran parte rinnovato: le ricognizioni avverranno a marzo e l’orientamento di JVD International è di puntare decisamente verso sud.
Si partirà, come tradizione, nella stupenda cornice della Piana di Giza, al cospetto della Sfinge, per raggiungere la remota Oasi di Dakla, il punto di partenza delle esplorazioni del Grande Mare di Sabbia che i pionieri del deserto hanno effettuato all’inizio del Novecento.

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Il 2 e il 9 aprile saranno le due domeniche dedicate agli Orange Day KTM nelle quali avrete la possibilità di vedere e provare su strada le ultime novità stradali KTM.
Dovete soltanto controllare le giornate di apertura (modulo in pdf) del concessionario a voi più vicino.

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“Partire per viaggiare, non per arrivare”: questa frase è la filosofia di viaggio di gran parte del popolo motociclista, sempre attento più alle strade da percorrere che alle mete da raggiungere.
E questa è anche l’idea alla base del sito e dei progetti “turistici” di un ragazzo italiano che ha fatto del vagabondaggio (in senso buono, s’intende) la sua filosofia di vita.
L’escalation che ha portato da appiedato a motorizzato è stata fulminea: giro d’italia in autostop nel 2001, giro d’italia in bici nel 2003 e giro del mondo in moto nel 2005 e nel 2006 (il giro è tutt’ora in corso: gli ultimi aggiornamenti risalgono a fine gennaio e si riferiscono alla Cina).
“Nessuna meta prefissata. Nessun itinerario” questi sono i propositi del coraggioso biker, partito in solitaria con l’obiettivo di conoscere il mondo esterno e quello dentro di sé.

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Si è svolta a Osterstund, in Svezia, la prima prova del Campionato Mondiale di Enduro 2006.
La gara prevedeva 50 chilometri di circuito, incluso un tratto di pista innevato, per un totale di 5 giri per giornata di gara.
L’arancio è stato il colore più applaudito nel bianco delle speciali innevate, grazie ai successi dei piloti ufficiali KTM Racing: Ivan Cervantes, Samuli Aro e David Knight.
C’è comunque da registrare l’ottima gara del giovane pilota polacco del team Husqvarna CH Racing, Bartosz Oblucki che nella giornata di sabato, ha condotto una gara tranquilla conludendo la giornata, al quinto posto. La domenica, Oblucki si è subito imposto al comando della gara, lasciando alle sue spalle lo spagnolo su Cervantes e Bergvall. Incentivato dal risultato, Oblucki ha tentato il tutto per tutto cercando di spingersi ancora più avanti rispetto agli avversari per creare un distacco ancora più irraggiungibile. Purtroppo, nell’ultimo giro, Bartosz è caduto perdendo 25 preziosi secondi e dando la possibilità sia a Cervantes che a Bergvall di sorpassarlo.

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KTM ha diramato le date e il regolamento definitivo del Trofeo KTM Enduro 2006, da leggere con attenzione, soprattutto alla voce… Premi!
Scaricate quindi la versione definitiva in pdf, con calendario gare aggiornato e tutto quello che c’è da sapere sul nuovissimo e divertente Trofeo KTM Enduro.
KTM Italia organizza il Trofeo KTM Enduro per i possessori di motociclette KTM acquistate presso la rete ufficiale dei concessionari KTM Italia, immatricolate ed in regola col codice della strada.

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Sono stati presentati ufficialmente i Team ed i piloti che difenderanno i colori TM nei vari Campionati del Mondo 2006: Motocross, Enduro e Supermoto.

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